X-Rings

Descrizione degli X-Ring

Gli X-Ring hanno una funzione di tenuta doppia rispetto a quella di un o-ring e possono essere utilizzati in numerose applicazioni di tenuta statica e dinamica.

Rispetto ad un o-ring standard, il profilo X-Ring a quattro lobi mantiene il doppio della superficie di tenuta. L'azione di doppia tenuta richiede una minore compressione per mantenere un'efficace funzione di tenuta. Con una riduzione della compressione, ciò produce un attrito inferiore e una durata prolungata della guarnizione.

Per evitare perdite, che in genere derivano dalla superficie irregolare di una linea di giunzione su un o-ring, le linee di giunzione su un X-Ring si trovano tra i lobi e lontano dalla superficie di tenuta.

Gli X-Ring sono inoltre realizzati per superare le prestazioni di un o-ring standard nelle applicazioni con tenuta rotante. Il design a quattro lobi produce una tenuta più sicura per contrastare la torsione della spirale. Ciò consente l'uso di una larghezza della scanalatura più stretta rispetto a una scanalatura per o-ring standard, ma può essere utilizzata anche in una scanalatura per o-ring standard.

La sezione trasversale e l'ID dell'X-Ring vengono misurati proprio come gli o-ring. Si prega di fare riferimento alle nostre tabelle delle taglie per le dimensioni. Global O-Ring and Seal offre X-Ring nelle dimensioni standard AS568, nonché in dimensioni metriche. La nostra convenzione di denominazione delle parti nel negozio online è una "Q" che precede il materiale, il durometro e la dimensione. Ad esempio, il codice QN70230 è un X-Ring realizzato con materiale nitrilico con durezza 70 nella misura 230 AS568.

Per ulteriori informazioni o per richiedere un preventivo sugli X-Rings, chiamaci al numero 832-448-5550 o invia il modulo di richiesta prodotto.

Vantaggi degli X-Ring rispetto agli O-Ring

• Previene la torsione nella scanalatura. La guarnizione non è suscettibile di rotolare nella scanalatura con movimento corrispondente.
• Bassa frizione. Richiede una minore compressione radiale rispetto a un o-ring standard.
• Minore usura grazie al basso attrito, garantendo così una maggiore durata.
• Eccellente efficienza di tenuta grazie al suo profilo speciale.
• Avvio migliorato con il serbatoio del lubrificante formato tra i labbri di tenuta.