Wellendichtring Übersicht

Öldichtungen, die oft als Wellendichtringe oder Fettdichtringe bezeichnet werden, schließen die Lücke zwischen stationären und sich bewegenden Bauteilen in mechanischen Geräten - meist rotierenden Wellen - und verhindern so, dass Schmiermittel austritt und schädliche Materialien wie Schmutz durch den Spalt eindringen. Öldichtungen werden am häufigsten in Getrieben, Hydraulikzylindern und verwandten Bauteilen verwendet.

SHOP FÜR ÖLDICHTUNGEN

Öldichtungs-Teilenummer-System

Die Teilenummern der Öldichtungen von Global O-Ring und Seal beschreiben die Größe, den Stil und die Materialzusammensetzung der Dichtung. Bei der Suche nach Wellendichtringen über unseren Online-Shop erhalten Sie nicht nur Ihre Auswahl, sondern auch vergleichbare Wellendichtringe mit den gleichen Abmessungen. Es gibt häufig sinnvolle Stilersetzungen, die funktional kompatibel sind, aber zusätzliche Funktionen bieten. Mit über 17.000 einzigartigen Öldichtungen in unserer Datenbank können Sie auf 180.000 Teilenummern von OEMs und Herstellern verweisen. In der Suchleiste oben, geben Sie einfach die OEM / Hersteller - Teilenummer allein (keine Notwendigkeit , den Namen zu geben), und die Öldichtungen, die Teilenummer entsprechen , werden angezeigt.

Zum Beispiel hat diese Öldichtung eine Wellengröße von 4 ", eine Bohrungsgröße von 5.000", eine Breitengröße von .375 ", einen TB2-Stil und ist aus Viton-Material hergestellt. Umgekehrt hat die Öldichtung der gleichen Größe in Metric eine Wellengröße von 101,6 mm, eine Bohrungsgröße von 127 mm und eine Breitengröße von 9,52 mm.

OS / MOS: Gibt an, ob die Abmessungen in Zoll oder Millimeter angezeigt werden.

Welle, Bohrung, Breite: Die angezeigten Abmessungen beziehen sich auf die tatsächliche Größe und nicht auf die Nenngröße.

Stil: 2-5 Zeichen lang (Details finden Sie in unserer Stilübersicht unten).

Material: Es gibt verschiedene Materialoptionen. Nitril (Blindwert) Viton (V), Silikon (S), EPDM (E), carboxyliertes Nitril (X), HNBR (H), Polyacrylat (P) und Teflon (T).

Product Inquiry

Auswahl der richtigen Öldichtung

Oben sind alle Komponenten eines Wellendichtrings und alle seine Namenskonventionen aufgeführt. Neben der Auswahl der richtigen Größe sind die drei Hauptauswahlkriterien Material, Lippe und Gehäuse. Wenn Sie eine Öldichtung haben, die Sie nach Kundenwunsch herstellen möchten, senden Sie uns Ihre Spezifikationen über unser Öldichtungs-Designformular.

Materialauswahl:

Die Materialauswahl ist wichtig für die Lebensdauer eines Radialwellendichtrings. Die Beständigkeit des Elastomers gegen Temperatur, Abrieb, Chemikalien, Wetter, Sonnenlicht und Ozon kann die Langlebigkeit und Leistung eines Profils beeinträchtigen. Die beiden am weitesten verbreiteten Materialien sind Nitril und Viton. Weitere Informationen zu Verbindungen und zur chemischen Verträglichkeit finden Sie auf unserer Seite Öldichtungsmaterialien .

Die Härte eines Wellendichtrings hängt in der Regel von dem Material ab, aus dem er besteht. Gängige Öldichtungsmaterialien sind zusammen mit ihren Durometern wie folgt:

  • Öldichtung aus Nitril (NBR): 70 Durometer (+/- 5)
  • Viton (FKM) Öldichtung: 75 Durometer (+/- 5)
  • Öldichtung aus Polyacrylat (PA): 75 Durometer (+/- 5)
  • Siliconöldichtung: 80 Durometer (+/- 5)

Lippenauswahl:

Die Lippenauswahl wird durch den Medientyp, die Wellengeschwindigkeit, den Druck, die Temperatur und die Verschmutzungsparameter bestimmt. Das in den meisten Anwendungen verwendete Medium ist entweder Öl oder Fett. Lippenentwürfe umfassen im Allgemeinen eine Feder, wenn das Medium Öl ist, da es im Vergleich zu Fett eine höhere Viskosität aufweist. Es gibt auch eine doppelte Federkonstruktion, wenn sich auf beiden Seiten der Öldichtung Medien befinden. Lippenentwürfe können auch eine sekundäre Lippe umfassen, die dazu dient, das Erreichen der Dichtlippe durch Partikel zu verringern. Zum zusätzlichen Schutz der Öldichtung vor äußeren Partikeln kann ein V-Ring in Verbindung mit der Öldichtung verwendet werden, um Partikel zu entfernen .

'S' Lip - einzelne Lippe mit Feder. Die Feder soll die Abdichtung von Ölen gegen Fett gewährleisten. Wird in freundlicheren Umgebungen verwendet.

'T' Lip - Doppellippe mit Feder. Das Lippendesign umfasst eine Sekundärstaublippe, um das Eindringen von Partikeln in den Dichtungsbereich zu minimieren. Dies ist das am häufigsten verwendete Lippendesign .

'V' Lip - einzelne Lippe ohne Feder. Diese Lippe wurde für Fettanwendungen entwickelt, da für die hohe Viskosität des Fettes keine Feder erforderlich ist.

'K' Lip - Doppellippe ohne Feder. Diese Lippe wurde für Fettanwendungen entwickelt und enthält eine Sekundärstaublippe, um das Eindringen von Partikeln in den Dichtungsbereich zu minimieren.

'D' Lip - Doppellippe und Doppelfederlippe. Diese Lippe ist vorgesehen, wenn sich auf beiden Seiten der Öldichtung Medien befinden.

Fallauswahl:

Die gängigsten und kostengünstigsten Gehäusematerialien werden aus kaltgewalztem Kohlenstoffstahl gestanzt. Der Stahl wird dann phosphatiert, um den Formungsprozess zu unterstützen und die Korrosion während der Lagerung zu beseitigen. Eine einfache L-förmige Geometrie ist die kostengünstigste Gehäusekonstruktion, es stehen jedoch eine Reihe von Gehäusegeometrien zur Verfügung, um die Steifigkeit, Positionierung und Abnehmbarkeit zu verbessern. Öldichtungsgehäuse können auch gummigegossene Optionen enthalten, die Faktoren wie Korrosion, Vibration und Dichtungseigenschaften berücksichtigen.

B2-Gehäuse - Das wirtschaftlichste und beliebteste Design (einfache L-Form). Es hat einen Metallaußendurchmesser.

A2-Gehäuse - Das A2-Design hat auch einen Außendurchmesser aus Metall, enthält jedoch ein inneres Gehäuse, das für strukturelle Stabilität sorgt. Diese Gehäusekonstruktion wird verwendet, wenn der Durchmesser der Dichtung größer ist und Steifheit erforderlich ist, um die strukturelle Integrität während der Installation aufrechtzuerhalten.

C Gehäuse - Die Außenseite dieses Gehäuses ist gummiert. Diese Konstruktion wird häufig verwendet, wenn eine Dichtung häufig entfernt wird oder wenn die Abdichtung von Bohrung und Öldichtung problematisch ist.

B-Gehäuse - Das B-Design ist dasselbe wie das B2, mit der Ausnahme, dass eine Gummi-Innenbeschichtung hinzugefügt wurde, um das Gehäuse vor Medien zu schützen.

BR-Gehäuse - Das BR-Design entspricht dem von B mit einer zusätzlichen Gummibeschichtung an der Vorderkante des Gehäuses. Diese zusätzliche Gummibeschichtung soll die Abdichtung gewährleisten, wenn die Öldichtung in der Nut sitzt.

Größenauswahl:

Die Öldichtungsgröße wird durch drei Dimensionen angegeben: den Durchmesser der rotierenden Welle , den Durchmesser der Gehäusebohrung und die Breite (Dicke). Aufgrund des Zwecks der Öldichtung ist die richtige Größe entscheidend für die Leistung. Der Innendurchmesser einer Öldichtung ist etwas kleiner als der Wellendurchmesser , um Schmiermittel im Inneren abzudichten und das Eindringen schädlicher Verunreinigungen zu verhindern. Öldichtungen werden sowohl in metrischen als auch in Zoll-Größen angeboten, um den richtigen Sitz zu gewährleisten.

Wellen- und Außendurchmessertoleranz (Zoll)

Wellentoleranz in Zoll
Nenndurchmesser der Welle Toleranzen
Bis zu 4.000 +/- 0,003
4.001 - 6.000 +/- 0,004
6.001 - 10.000 +/- 0,005
10.001 und größer +/- 0,006
Öldichtung Außendurchmesser Standardtoleranzen - Zoll
Langeweile Einpresszugabe Toleranz
Nenndurchmesser Toleranz Metallgehäuse Gummi bedeckt Metallgehäuse Gummi bedeckt
Bis zu 2.000 +/- 001 0,005 0,008 +/- 002 +/- 003
2.001 - 3.000 +/- 001 0,0055 0,01 +/- 0025 +/- 003
3.001 - 5.000 +/- 0015 0,0065 0,0105 +/- 003 +/- 003
5.001 - 7.000 +/- 0015 0,007 0,012 +/- 003 +/- 004
7.001 - 12.000 +/- 002 0,0085 0,0125 +/- 0035 +/- 004
12.001 - 20.000 +/- 003 0,012 0,015 +/- 005 +/- 005
20.001 - 40.000 +/- 004 0,013 0,018 +/- 005 +/- 006
40.001 - 60.000 +/- 006 0,016 0,02 +/- 006 +/- 007

Wellen- und Außendurchmessertoleranz (Millimeter)

Wellentoleranz in metrisch (MM)
Nenndurchmesser der Welle Toleranz
0 - 3 +0.0 /-.060
3 - 6 +0.0 /-.075
6 - 10 +0.0 /-.090
10 - 18 +0.0 /-.110
18 - 30 +0.0 /-.130
30 - 50 +0,0 / - 160
50 - 80 +0.0 /-.190
80 - 120 +0,0 / - 220
120 - 180 +0,0 / - 250
180 - 250 +0,0 / - 290
250 - 315 +0.0 /-.320
315 - 400 +0.0 /-.360
400 - 500 +0.0 /-.400
Öldichtung Außendurchmesser Standardtoleranzen - metrisch (MM)
Langeweile Einpresszugabe Exzentrizität
Nenndurchmesser Toleranz Metallgehäuse Gummi bedeckt Metallgehäuse Gummi bedeckt
Bis zu 50 + .0039 / -0.0 + .20 / + 0.08 + .30 / + 0.15 0,18 0,25
51 - 80 + .0046 / -0.0 + .23 / + 0.09 + .35 / + 0.20 0,25 0,35
81 - 120 + .0054 / -0.0 + .25 / + 0.10 + .35 / + 0.20 0,30 0,50
121-180 + .0063 / -0.0 + 0,28 / + 0,15 + .45 / + 0.25 0,40 0,65
181 - 300 + .0075 / -0.0 + .35 / + 0.15 + .45 / + 0.25 0,025% von außerhalb Dia. 0,80
301 - 440 + .0089 / -0.0 + .45 / + 0.20 + .55 / + 0.30 0,025% von außerhalb Dia. 1.00

Substitutionen im Öldichtungsstil

Öldichtungen bieten zahlreiche Stiloptionen. Mit den beliebtesten Stilen kann jeder als gut, besser und am besten eingestuft werden. Der Hersteller verwendet am häufigsten eine gute (oder bessere) Lösung, die die wirtschaftlichste Version war, die den Spezifikationen entspricht. Wenn Sie diese Öldichtung austauschen, können Sie den genauen Stil verwenden oder eine bessere oder beste Lösung wählen, wenn Ihr genauer Stil nicht auf Lager ist. In den folgenden Diagrammen können Sie jederzeit zu besseren und besten Stilen wechseln, die ersetzt werden können. Unser Ziel ist es, unseren Kunden schnell das beste Produkt anzubieten, damit wir die besseren und besten Modelle auf Lager haben und sie zu wettbewerbsfähigen Preisen anbieten können.

Ausstellung 1:

Anlage 2:

Anlage 3:

Zusätzliche Öldichtungsoptionen:

Zusätzlich zu den Material-, Lippen- und Gehäuseauswahlen können Sie ein Edelstahlgehäuse und eine Edelstahlfeder auswählen. In diesen Fällen finden Sie einen zusätzlichen Indikator in der Teilenummer.

Öldichtung einbauen

Die Auswahl der richtigen Öldichtung für Ihre Anwendung ist wichtig. Ebenso wichtig ist der ordnungsgemäße Einbau der Wellendichtringe. Hier finden Sie unsere Schritt-für-Schritt-Anleitung . Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass Ihre gewünschte Öldichtung passt und wie vorgesehen funktioniert. Öllecks können auch nach dem Ersetzen einer Öldichtung auftreten, wenn die Welle eine Verschleißnut aufweist. In diesem Fall ist eine Wiederherstellung mit der Installation einer Wellenreparaturhülse möglich .

Bei Verschleiß können Rillenschäden an einer Kurbelwelle durch Einbau einer Wellenreparaturhülse behoben werden.

Querverweistabelle für Öldichtungsart

Öldichtungen werden von einer Vielzahl von Herstellern aus der ganzen Welt hergestellt. Die Teilenummern variieren stark je nach Hersteller. Daher haben wir eine Kurzreferenz für die Auslegung von Öldichtungslippen und Gehäusen erstellt. Die Größen- und Materialauswahl kann auf unserer E-Commerce-Website erfolgen oder einem Inside-Verkäufer bei der Bestellung mitgeteilt werden. Siehe die Tabelle unten:

Globaler O-Ring und Dichtung Case Design Lippendesign Timken (National) SKF / CR Harwal Garlock Dichtomatik (TCM)
SC Gummi OD Einzelne Lippe mit Feder 35 HMS5 A 92 SC
TC Gummi OD Doppellippe mit Feder 32 HMSA10 ADL 94 TC
VC Gummi OD Einzelne Lippe, kein Frühling 34 HM4 AO 91 VC
KC Gummi OD Doppelte Lippe, kein Frühling N/A N/A N/A N/A KC
DC Gummi OD Zwei Frühlingslippen N/A N/A DC N/A DC
SB Metallaußendurchmesser, Gummi-ID Einzelne Lippe mit Feder N/A HDS1/HDS2 SM 76 SM
TB Metallaußendurchmesser, Gummi-ID Doppellippe mit Feder N/A N/A TM 78 TM
VB Metallaußendurchmesser, Gummi-ID Einzelne Lippe, kein Frühling N/A N/A VM 71 VM
KB Metallaußendurchmesser, Gummi-ID Doppelte Lippe, kein Frühling N/A N/A KM N/A KM
DB Metallaußendurchmesser, Gummi-ID Zwei Frühlingslippen N/A N/A N/A N/A DM
SB2 Metall-OD Einzelne Lippe mit Feder 48 CRW1 B 76 SB
TB2 Metall-OD Doppellippe mit Feder 47, 69 CRWA1 BDL 78 TB
VB2 Metall-OD Einzelne Lippe, kein Frühling 44 HM14 BO 71 VB
KB2 Metall-OD Doppelte Lippe, kein Frühling 49 N/A BODL N/A KB
DB2 Metall-OD Zwei Frühlingslippen N/A N/A DB N/A DB
SBR Metallaußendurchmesser, Gummi-ID und Nase Einzelne Lippe mit Feder 35 N/A N/A N/A SZ
TBR Metallaußendurchmesser, Gummi-ID und Nase Doppellippe mit Feder 33 N/A N/A N/A TZ
VBR Metallaußendurchmesser, Gummi-ID und Nase Einzelne Lippe, kein Frühling 31 N/A VZ N/A VZ
KBR Metallaußendurchmesser, Gummi-ID und Nase Doppelte Lippe, kein Frühling N/A N/A N/A N/A KZ
DBR Metallaußendurchmesser, Gummi-ID und Nase Zwei Frühlingslippen N/A N/A N/A N/A N/A
SA2 Metallaußendurchmesser mit Verstärkungsplatte Einzelne Lippe mit Feder 45 CRWH1 C 50 SA
TA2 Metallaußendurchmesser mit Verstärkungsplatte Doppellippe mit Feder 41, 70 CRWHA1 CDL N/A TA
VA2 Metallaußendurchmesser mit Verstärkungsplatte Einzelne Lippe, kein Frühling N/A N/A CO 63 VA
KA2 Metallaußendurchmesser mit Verstärkungsplatte Doppelte Lippe, kein Frühling N/A N/A CODL 63 KA
DA2 Metallaußendurchmesser mit Verstärkungsplatte Zwei Frühlingslippen 75 N/A DA N/A DA