Descripción general de los sellos reforzados con tela

Johns Manville introdujo los sellos reforzados con tela (FRS) a principios de la década de 1980, y son ampliamente conocidos como JM Clipper Seals. Estos sellos encontraron un nicho en el mercado de sellos de aceite debido a sus características únicas y facilidad de instalación en el campo. Se usan como una opción viable para reemplazar los sellos de aceite de la caja de metal en el campo si las herramientas de instalación adecuadas no están disponibles.

Debido a que los sellos reforzados con tela no están construidos de metal, se eliminan las preocupaciones por el óxido y la corrosión. Se evitan los daños durante la instalación y el material compuesto actúa más como un sello tipo junta que lo hace efectivo cuando el orificio está desgastado. La construcción no metálica también permite que el sello se divida, si es necesario. Como proveedor líder de sellos de aceite reforzados con tela, Global O-Ring and Seal ha creado un sistema de intercambio de piezas que cubre más de 3,500 variaciones de sellos JM Clipper. Por ejemplo, escribir el número de pieza de JM Clipper 19450-H1L7 en nuestra barra de búsqueda general corresponderá con nuestro artículo, FRS7.000-8.000-.625LUPW / N90 .

Sistema de numeración de piezas de sellado reforzado con tela

La numeración de las juntas tóricas y juntas globales para sellos reforzados con tela es similar a la de los sellos de aceite . El número de parte completo comenzará con el prefijo "FRS", seguido del tamaño del eje, el tamaño del diámetro interior, el tamaño del ancho (todas las dimensiones en pulgadas), el estilo y el material.

En el ejemplo anterior, este sello reforzado con tela tiene un tamaño de eje de 7 ″, un tamaño de diámetro interior de 8 ″ y un tamaño de ancho de .625 ″, un estilo de LUPW, y está hecho con compuesto de durómetro Nitrile 90. Si se desea en Nitrile 75 con estilo y dimensiones iguales, el número de parte se leería como FRS7,000-8,000-.625LUPW .

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Perfiles de sellado reforzados con tela

Los sellos reforzados con tela tienen una carcasa exterior de fibra de caucho moldeada integral y un labio de sello elastomérico. La construcción no metálica no se oxida ni se corroe, ya que forma un sello tipo junta entre la carcasa del equipo y el diámetro exterior (OD) del sello. Los materiales disponibles incluyen NBR, Viton, HNBR y XNBR. A continuación se encuentran los perfiles comunes de sellado reforzado con tela:

Perfil Imagen de perfil Descripción
LUP, LPD Propósito general. Labio simple con resorte.
LUPW, LPDW Labio simple con resorte. Diseñado para condiciones de alta desviación.
SUD Propósito general. Doble labio con resorte.
LDSW Doble labio con resorte. Diseñado para condiciones de alta desviación.
H Limpiaparabrisas de uso general. Labio único sin resorte para la exclusión del polvo.
SS Propósito general. Solo labio sin resorte. Para retención de grasa y exclusión de polvo.