Joints toriques HSN / HNBR

Description du matériau du joint torique HNBR

Les joints toriques en nitrile hydrogéné (HNBR), également connus sous le nom de nitrile hautement saturé (HSN), sont constitués d'un polymère synthétique obtenu en saturant les doubles liaisons des segments butadiène du nitrile avec de l'hydrogène. Ce processus d'hydrogénation spécial réduit de nombreuses doubles liaisons dans les chaînes principales des polymères NBR. Ce processus se traduit par des caractéristiques supérieures à la chaleur, à l’ozone, aux produits chimiques et aux caractéristiques mécaniques du HNBR par rapport au nitrile standard. Les joints toriques HNBR sont disponibles en duromètre 70, duromètre 80 et duromètre 90.

Les joints toriques HNBR sont préférables pour une utilisation avec des huiles et des carburants à base de pétrole, des hydrocarbures aliphatiques, des huiles végétales, des huiles et graisses de silicone, de l'éthylène glycol, de l'eau et de la vapeur (jusqu'à 300 ºF), ainsi que des acides, des bases et des solutions salines diluées. Les joints toriques HNBR ne sont pas préférables pour une utilisation avec des hydrocarbures chlorés, des cétones, des éthers, des esters et des acides forts.

Contenu en acrylonitrile :

Tout comme le NBR, il existe différents niveaux de teneur en acrylonitrile (ACN) dans différents polymères HNBR. La teneur en ACN peut varier de 17 % à 49 %. Une teneur plus faible en ACN donne de meilleures propriétés à basse température mais une moindre résistance aux carburants et lubrifiants polaires. Une teneur plus élevée en ACN donne des propriétés inférieures à basse température mais améliore la résistance aux carburants et aux lubrifiants polaires. Les HNBR standard ont généralement une teneur en ACN de 36 %.

Système de durcissement, durci au peroxyde :

Les joints toriques HNBR sont généralement durcis au peroxyde, mais peuvent également être durcis au soufre pour améliorer les propriétés de flexibilité dans les systèmes dynamiques. Cependant, le durcissement au soufre réduira la résistance à la chaleur et entraînera une déformation rémanente à la compression inférieure.

Plage de température du joint torique HNBR :

Basse température standard : -40°C (-40°F)
Haute température standard : 150 °C (302 °F)

FICHE TECHNIQUE : Duromètre HNBR 70

FICHE TECHNIQUE : Duromètre HNBR 80

FICHE TECHNIQUE : Duromètre HNBR 90