Présentation du joint en T

Les T-Seals sont des solutions d'étanchéité sophistiquées développées pour atteindre et dépasser les performances des joints toriques standard dans une variété de contextes industriels. Caractérisés par leur section transversale en forme de T, ces joints sont conçus pour offrir des profils de pression d'étanchéité améliorés et une stabilité améliorée, ce qui les rend particulièrement efficaces dans les systèmes haute pression.

Construits avec un corps en élastomère nitrile et renforcés par des anneaux d'appui en plastique dur, les joints en T sont conçus pour résister à l'extrusion et à la déformation des espaces sous des pressions différentielles extrêmes. Cette construction technique leur permet de maintenir l’intégrité du joint dans une large gamme de conditions de fonctionnement, y compris des températures et des types de fluides variables.

Leur compatibilité avec les rainures de joints toriques standard simplifie la transition vers les joints en T à partir des solutions d'étanchéité traditionnelles, permettant une mise à niveau simple pour des performances améliorées sans avoir besoin de modification de l'équipement. De plus, les bagues d'appui jouent un rôle déterminant dans la prévention des applications dynamiques de rouleaux de joint et de spirales, garantissant ainsi un fonctionnement cohérent et fiable.

Les joints en T conviennent aux équipements à mouvement alternatif et rotatif, avec des styles spécifiques adaptés aux applications à tige ou à piston. Ils remplissent des fonctions critiques dans les vérins hydrauliques et pneumatiques, les composants aérospatiaux, les systèmes automobiles et les machines lourdes, offrant une faible friction, une usure minimale et une résilience à long terme.

Système de numérotation des pièces T-Seal

Le système de numérotation des pièces T-Seal est conçu pour décrire le profil du joint, sa taille et la taille de base spécialisée potentielle. L'exemple ci-dessous présente un joint de style TP, taille 439, avec une base large. Les joints en T à base large et intermédiaire sont conçus pour s'adapter uniquement aux presse-étoupes MIL-5514F. Les joints en T à base intermédiaire sont interchangeables avec 1 joint torique / 1 rainure pour bague d'appui et les joints en T à base large sont interchangeables avec 1 joint torique / 2 rainures pour bague d'appui.

Profils de joint en T

Les joints en T de style TR sont conçus pour les applications d'étanchéité de tige, avec un élastomère nitrile en forme de T et deux anneaux d'appui en plastique dur. Cette conception garantit des performances fiables dans des conditions de haute pression et s'adapte aux rainures de joint torique standard orientées vers l'intérieur, ce qui la rend adaptée aux environnements de tiges dynamiques où la résistance à l'extrusion est critique.

Les joints en T de style TP comportent un anneau en nitrile en forme de T et des anneaux d'appui en plastique de chaque côté. Ce joint est créé pour s'intégrer aux rainures de joint torique standard, tournées vers l'extérieur pour s'adapter à la pression bidirectionnelle dans les mouvements du piston. Sa structure permet une compression et une expansion uniformes du joint, offrant ainsi une étanchéité fiable dans diverses conditions de fonctionnement.

Les joints en T de style TP-L sont des joints de piston spécialisés conçus pour les applications de pression bidirectionnelle. Il comprend un anneau en nitrile en forme de T avec des anneaux anti-extrusion de verrouillage qui garantissent que le joint reste en place pendant l'installation et le fonctionnement. Ce joint est conçu pour moderniser les rainures de joints toriques et de joints en T existantes, offrant une solution d'étanchéité améliorée sans dérive et des performances constantes.

Informations sur le sceau