Economize tempo e dinheiro com luvas de reparo de eixo

A Global O-Ring e vedação oferece uma ampla variedade de luvas de reparo de eixo ( SRS ). Uma luva de reparo de eixo é uma luva de metal muito fina que pode ser inserida em um eixo gasto ou danificado como uma alternativa rápida e econômica para reparar o eixo.

Nossas luvas de reparo de eixo são projetadas com precisão para serem ultrafinas com uma espessura de parede de 0,011 pol. (0,28 mm), mas permanecem duráveis devido à sua construção em aço inoxidável e resistência à corrosão.

Observação - Existem vários nomes comerciais associados a luvas de reparo de eixo, incluindo, mas não se limitando a: Speedi-Sleeve®, Quick Sleeve, Redi-Sleeve®, WEAR-PRO, Shaft-Eze ™

Em um determinado ponto da vida útil de uma vedação do virabrequim, os técnicos consideram o desgaste tão severo que é provável que ocorram vazamentos de óleo, mesmo após a instalação de uma nova vedação de reposição. Embora os retentores sejam eficazes na contenção , a rotação e oscilação contínuas podem causar uma ranhura de desgaste no eixo. Até recentemente, a única maneira de resolver o problema era reconstruir a superfície do virabrequim ou substituí-lo inteiramente. Ambas as opções são demoradas e têm um custo elevado. No entanto, Global O-Ring and Seal oferece uma excelente alternativa: a luva de reparo do eixo.

LOJA PARA MANGAS DE REPARO DO EIXO

Economize tempo com uma luva de reparo de eixo

Instalando uma luva de reparo de eixo

Um virabrequim danificado geralmente significa contratar os serviços de um técnico especializado em reparos, dentro ou fora do local. Quando luvas de reparo de eixo são usadas, o tempo em que o equipamento fica fora de serviço é reduzido a uma fração do tempo envolvido em reparos tradicionais. Depois de dimensionada corretamente, a luva se ajusta diretamente ao virabrequim e pode ser instalada por alguém com experiência mínima de manutenção em minutos. As etapas básicas são:

  1. Remova todos os componentes que possam estar bloqueando o virabrequim danificado.
  2. Remova o selo de óleo.
  3. Instale a luva de reparo do eixo usando a ferramenta de montagem que acompanha. Isso envolve colocar a luva na extremidade do eixo, colocar a ferramenta de montagem em forma de tubo sobre ela e bater na ferramenta de montagem com um martelo até que a luva esteja no lugar.
  4. Reinstale a vedação de óleo e todos os outros componentes.

Observe que cada circunstância é diferente e essas etapas básicas não se aplicam a todas as situações ou luvas de reparo. Global O-Ring oferece um “kit de reparo de eixo” conveniente que fornece, junto com a luva, instruções de instalação completas e uma ferramenta especial que torna a instalação muito fácil.

Economize dinheiro com uma luva de reparo de eixo

Custo-benefício das luvas de reparo do eixo

Não importa qual seja o custo de recapeamento do virabrequim, até mesmo o serviço de reparo mais econômico será muito mais caro do que uma luva de reparo do eixo - e o custo para substituir o eixo é significativamente maior. Além disso, uma luva de reparo fornecerá melhor proteção no futuro contra o que quer que tenha causado o dano em primeiro lugar. Isso significa que você economiza no curto e no longo prazo.

“As pessoas não percebem que existe um produto como este que pode economizar tempo, dinheiro e frustração”, disse o presidente e proprietário da Global O-Ring e selo, Bill DeSpain. “Os clientes estão entusiasmados em saber mais sobre este produto e que ele está disponível em aproximadamente 270 tamanhos. Temos em estoque a maioria desses tamanhos, que estão atualmente em nosso depósito. ”

Aplicações de luva para reparo de eixo

As luvas de reparo de eixo podem ser usadas em qualquer lugar onde haja uma vedação radial de eixo, incluindo muitas aplicações industriais, como bombas, compressores, caixas de engrenagens, motores, ventiladores, redutores e transportadores. Há uma infinidade de usos para luvas de reparo de eixo nos setores automotivo, de transporte, de construção e agrícola, incluindo:

  • Virabrequins do motor
  • Transmissões
  • Cilindros de Ar
  • Diferenciais de pinhão
  • Balanceadores Harmônicos
  • Árvores de cames
  • Rodas
  • Sistemas de direção

Mangas de reparo de eixo no O-Ring e vedação global

Se você tiver algum equipamento candidato a luvas de reparo de eixo, entre em contato com um dos membros da nossa equipe técnica . Precisamos apenas saber o diâmetro do eixo a ser reparado.

LOJA PARA MANGAS DE REPARO DO EIXO

Product Inquiry

  • Este campo é para efeitos de validação e deve ser mantido inalterado.

Tabela de tamanhos de luva de reparo de eixo

Nº de peça global A - Diâmetro do eixo Um Min A Max D - Diâmetro da flange X - Largura no eixo Y - Largura total Z - Profundidade de instalação A - Diâmetro do eixo (MM) Um Min (MM) A Max (MM) D - Diâmetro da flange (MM) X - Largura no eixo (MM) Y - Largura total (MM) Z - Profundidade de instalação (MM)